Mustafa Şimşek
Основатель и генеральный директор eMOBINO
С 2009 года Мустафа Шимшек работает в сфере электромобильности, аккумуляторных систем и накопления энергии: от ранних технологических программ до промышленной реализации продуктов.
Весь путь электрификации изнутри
Его опыт охватывает аккумуляторные блоки, BMS, платформы xEV, высоковольтную архитектуру, интеграцию тяговых систем и системы накопления электроэнергии. Он реализовывал проекты в Турции, Европе и Юго-Восточной Азии.
На этом пути он работал там, где инженерные решения перестают быть теорией и превращаются в реальные продукты, реальную валидацию, реальное соответствие требованиям и реальное производство.
Мустафа Шимшек пришел в электрификацию в 2009 году, когда сама отрасль еще была под вопросом. С тех пор он прошел весь ее путь: от ранних концептов и демонстраторов до серийных платформ и крупномасштабного внедрения.
Его карьера формировалась в трех совершенно разных инженерных средах. В Турции он работал на этапе становления экосистемы электромобилей, где технический прогресс зависел от локализации, практического инженерного опыта и личной ответственности за результат. В Европе он работал в международных R&D-программах с жесткими требованиями к соответствию нормам, где ключевую роль играли работа в консорциумах, процессная дисциплина и системный подход. В Азии он руководил R&D в области батарей в промышленном масштабе, где скорость, готовность к производству и организационная сложность должны были сочетаться без потери технического контроля.
Большинство инженерных карьер складывается внутри одной системы: науки, разработки у OEM или производства. Его опыт сложился во всех трех. Поэтому он смотрит на инженерную задачу не только с точки зрения технической правильности, но и с точки зрения реализуемости, соответствия требованиям, подготовки к серийному производству и работы в реальных условиях.
Его работа всегда шла на стыке инжиниринга и подготовки к серийному производству: он превращает концепции в системы, которые надежно работают в реальных условиях.
Турция
Становление экосистемы электромобилей на уровне OEM, проекты ADAS и подключённых автомобилей, стратегия локализации, высокая личная ответственность за технический результат и комплексная системная разработка в условиях реальных ограничений.
Европа
Международные R&D-программы, работа в консорциумах, углубленная валидация и инжиниринг с упором на соответствие требованиям и строгую процессную дисциплину.
Азия
Руководство R&D в области батарей в промышленном масштабе у OEM в Юго-Восточной Азии, плотная работа в азиатской батарейной экосистеме, прежде всего в Китае и Юго-Восточной Азии, работа на нескольких площадках, пилотное производство и доведение продуктов до начала серийного производства (SOP).
Программы, которые сформировали компетенции
Руководство R&D в области батарей в промышленном масштабе
Руководил многоплощадочным институтом R&D в области батарей, охватывавшим автомобильные аккумуляторные блоки, платформы BMS, продукты ESS, пилотное производство, испытательную инфраструктуру и ранние этапы собственной разработки аккумуляторных ячеек. Довел продукты на нескольких платформах до начала серийного производства (SOP), включая легковые электромобили, электроскутеры, коммерческий транспорт и крупные сетевые накопители. Нес полную ответственность за архитектуру, валидацию характеристик, соответствие требованиям, подготовку к серийному производству и организацию выполнения программ.
Разработка платформы BEV для OEM в Турции
Участвовал в становлении электрификации у турецких OEM и руководил ключевыми направлениями: интеграцией на уровне автомобиля, высоковольтными системами, архитектурой управления и локализацией критически важных компонентов EV. Работа охватывала аккумуляторные системы, BMS, инвертор, электродвигатель, функции, связанные с eVCU, и разработку смежных подсистем, которые внесли вклад в формирование одной из первых полноценных экосистем BEV в стране.
Передовые программы электрификации в Европе
Руководил и координировал программы электрификации с участием OEM, поставщиков Tier-1 и научных институтов в рамках европейских программ Horizon 2020, FP7 и ITEA. Эти программы были посвящены доиндустриальной системной интеграции и валидации передовых технологий: беспроводная зарядка, распределенный привод, высокоточное моделирование электромобилей, многоядерные ЭБУ и архитектуры платформ нового поколения.
Ранние водородные и гибридные программы
На ранней стадии электрификации работал над системами на водородных топливных элементах и гибридными автомобилями: моделирование, технико-экономическое обоснование, системный анализ и инжиниринг с прицелом на валидацию. Этот период заложил основу системного взгляда, который позже распространился на батарейные платформы, интеграцию тяговых систем и управление энергией.

Полный спектр технических компетенций eMOBINO
Через eMOBINO он помогает компаниям, которым недостаточно рекомендаций на уровне презентаций. Обычно он подключается там, где пересекаются архитектура, валидация, подготовка к серийному производству, технические возможности поставщиков и стратегические инженерные решения.
Аккумуляторные системы
Архитектуры батарей Cell-to-Module (CTM), Cell-to-Pack (CTP) и Cell-to-Chassis/Body (CTC/CTB), интеграция модулей и блоков, BMS, логика безопасности, валидация, соответствие требованиям и подготовка к серийному производству.
Платформы xEV и высоковольтная архитектура
Системное проектирование на уровне автомобиля, распределение питания в высоковольтной сети, интеграция тяговых систем, архитектура управления и функции, связанные с зарядкой.
Системы накопления электроэнергии
Бытовые, C&I и крупные сетевые накопители, интеграция от аккумуляторного блока до системы, определение продукта, валидация и поддержка реализации.
Системная интеграция и валидация
Кросс-функциональная интеграция аппаратной части и ПО, логика валидации, стратегия испытаний и анализ отказов с упором на реализацию.
Техническая экспертиза и аудит (due diligence)
Независимая оценка продуктов, технических дорожных карт, архитектур, возможностей поставщиков, инженерной зрелости и рисков реализации.
Консалтинг и стратегия
Технологическая дорожная карта, планирование локализации, продуктовая стратегия, управление инжинирингом и поддержка принятия решений в сложных программах мобильности и энергетики.

Где на самом деле начинаются проблемы
В программах по батареям и электрификации самые серьезные проблемы редко возникают в тот момент, когда их наконец обнаруживают. Обычно их причины закладываются гораздо раньше: в архитектурных решениях, нечетких требованиях, отсутствии логики валидации, ограничениях поставщиков, непроработанных аспектах безопасности или нереалистичных сроках.
Значительная часть его работы состоит в том, чтобы выявлять такие проблемы на ранней стадии, задавать правильные вопросы до того, как команды слишком далеко зайдут, опираясь на слабые допущения, и помогать принимать решения, которые выдерживают техническое, коммерческое и производственное давление.
Он оценивает, как системы ведут себя в условиях реальных ограничений, а не только насколько хорошо они работают в теории. Именно такой подход часто отличает эффектный концепт от продукта, который действительно способен пройти валидацию и сертификацию, выйти на рынок и надежно работать в эксплуатации.
Портфель, собранный программа за программой.

Парк электрических LCV TRaCE
Первый в Турции легкий коммерческий BEV с омологацией OEM, доведенный от концепции до одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и реализованный в виде автопарка.

Беспроводная быстрая зарядка ASSURED 100 кВт
Первый в Европе демонстратор беспроводной зарядки мощностью 100 кВт: быстрая зарядка электрического легкого коммерческого автомобиля без кабеля.

Водородный гибридный городской автобус
Городской автобус с последовательной гибридной схемой и ДВС на водороде: от моделирования силовой установки до испытаний и интеграции.

Аккумуляторные блоки собственной разработки для электромобилей
Аккумуляторные блоки собственной разработки для электрических SUV, легких коммерческих автомобилей и электроскутеров, доведенные до серийного производства и соответствующие требованиям международных рынков.

Стационарные системы накопления электроэнергии
Накопители энергии от бытовых и C&I-шкафов до контейнерных BESS большой мощности, доведенные до производства.

Разработка перспективных аккумуляторных ячеек
Проектирование и валидация перспективных аккумуляторных ячеек на пилотной линии для химических систем NMC и LFP/LMFP.
Краткий обзор для инвесторов ранней стадии: что уже создано, что ускорят инвестиции и как начать разговор.
Инжиниринг, который выдерживает проверку реальностью
От архитектуры до реализации, от концепции до серийного производства, от технических амбиций до систем, которые работают там, где это действительно важно.

