eMOBINO
Bodyless electric vehicle chassis with its battery pack on stands in a workshop
Hệ thống xe điện

Kỹ thuật hệ thống xe trọn gói, từ kiến trúc đến triển khai phần cứng và phần mềm.

eMOBINO mang đến năng lực kỹ thuật thực chiến cho các nền tảng xe hiện đại: kiến trúc hệ thống, điều khiển thông minh, thiết kế phần cứng và phần mềm, cùng thẩm định theo yêu cầu an toàn. Tùy nhu cầu dự án, phạm vi hợp tác có thể gồm tư vấn, định hướng từ chuyên gia hoặc trực tiếp triển khai kỹ thuật.

Tại Trung Quốc và nhiều nước châu Á, xe điện được gọi là xe năng lượng mới (NEV). Phạm vi sau thể hiện các năng lực cốt lõi và không giới hạn ở những chủ đề được liệt kê.
01

Kỹ thuật hệ thống và kiến trúc E/E

Chúng tôi xây dựng cấu trúc và quản trị các hệ thống xe phức tạp ở cấp kiến trúc, đồng thời hỗ trợ triển khai kỹ thuật ở các giai đoạn tiếp theo. Phạm vi thường gặp:

  • Xác lập và phát triển kiến trúc E/E của xe
  • Phương án kiến trúc theo miền (domain) và theo vùng (zonal)
  • Kiến trúc mạng và truyền thông (CAN, LIN, Ethernet)
  • Phân rã hệ thống, xác định giao diện và phân bổ yêu cầu xuống các cấp
  • Logic tích hợp liên miền (điều khiển, công suất, an toàn, chẩn đoán)
  • Lập kế hoạch tích hợp hệ thống và hỗ trợ điều phối ở cấp dự án

Cấp độ này bảo đảm tính nhất quán kỹ thuật trước khi cam kết nguồn lực phát triển.

A vehicle control unit prototype board in an open aluminium housing on an electronics bench, connected through a CAN wiring harness to a hardware-in-the-loop rack with small blinking LEDs
02

Điều khiển xe và hệ thống nhúng (HW & SW)

Chúng tôi hỗ trợ trực tiếp hệ thống điều khiển xe, cả phần cứng lẫn phần mềm. Phạm vi thường gặp:

  • Hỗ trợ thiết kế phần cứng VCU (sơ đồ, chọn linh kiện, phương án an toàn)
  • Kiến trúc phần mềm VCU và hỗ trợ phát triển
  • Xây dựng và tích hợp logic điều khiển xuyên suốt các hệ thống của xe
  • Kiến trúc EVCC, logic điều khiển sạc và tích hợp hệ thống
  • Kiến trúc ADCU và phân bổ chức năng điều khiển nhúng
  • Phần mềm nhúng theo AUTOSAR Classic và Adaptive, quy trình theo A-SPICE và MISRA C
  • Thiết kế phần cứng ECU và PCBA, từ sơ đồ nguyên lý đến layout sẵn sàng sản xuất, có DFM và độ phủ kiểm thử
  • Kiểm chứng phần mềm điều khiển bằng MIL, SIL và HIL
  • Thiết kế ý tưởng HMI và tích hợp giao diện người lái

Tùy mô hình hợp tác, công việc có thể từ trực tiếp thiết kế đến nâng cấp và rà soát thiết kế.

03

ADAS và hệ thống xe kết nối

Chúng tôi xem ADAS và kết nối là các hệ thống tích hợp của xe, không phải tính năng đơn lẻ. Phạm vi thường gặp:

  • Xây dựng kiến trúc hệ thống ADAS
  • Kiến trúc bộ điều khiển (ADCU / bộ điều khiển miền)
  • Tích hợp cảm biến với góc nhìn hệ thống
  • Phân chia chức năng và xác định giao diện
  • Kiến trúc kết nối (xe ↔ đám mây) và luồng dữ liệu
  • Kiến trúc chức năng lái tự động, từ hỗ trợ người lái đến lái tự động
  • SOTIF (ISO 21448) và an ninh mạng ô tô (ISO/SAE 21434)
  • Kiến trúc V2X, telematics, cập nhật OTA và điện toán hiệu năng cao (HPC)
  • Giám sát người lái và luồng dữ liệu cảm biến phục vụ kiểm chứng

Trọng tâm là tính chặt chẽ của kiến trúc, khả năng mở rộng và mức độ sẵn sàng tích hợp.

An electric drive unit, a motor with an integrated inverter, mounted on a dynamometer test rig inside a test cell
04

Hệ thống truyền động và điện tử công suất

eMOBINO cung cấp năng lực kỹ thuật điện tử công suất toàn diện, không chỉ dừng ở tư vấn kiến trúc. Phạm vi thường gặp:

  • Thiết kế phần cứng và kiến trúc điều khiển inverter
  • Thiết kế phần cứng và phần mềm bộ chuyển đổi DC/DC
  • Thiết kế bộ sạc trên xe (OBC)
  • Kiến trúc phần mềm điều khiển cho điện tử công suất
  • Thiết kế bộ phân phối công suất (PDU) và phương án bảo vệ
  • Các yếu tố về nhiệt, EMC và an toàn ngay từ giai đoạn thiết kế

Hỗ trợ kỹ thuật có thể bao gồm thiết kế ý tưởng, thiết kế chi tiết, đánh giá thiết kế và chuẩn bị cho thẩm định.

An unbranded electric light commercial van prototype on a four-post shaker test rig inside a validation hall
05

Thẩm định, an toàn và tuân thủ cho lĩnh vực xe

An toàn và thẩm định được xử lý ngay trong quá trình kỹ thuật, không phải bổ sung về sau. Phạm vi thường gặp:

  • Xây dựng chiến lược DVP ở cấp xe
  • Định hướng kỹ thuật an toàn chức năng (ISO 26262, VCU và hệ thống điều khiển)
  • Xây dựng phương án an toàn (safety concept) và nâng cấp thiết kế
  • Thực hành thiết kế EMC và định hướng tuân thủ
  • Diễn giải kết quả thử nghiệm, thẩm định và mô phỏng
  • Đánh giá mức độ sẵn sàng kỹ thuật trước SOP

Cách chúng tôi triển khai

Tùy bối cảnh dự án, eMOBINO có thể đóng vai trò:

  • Đối tác triển khai kỹ thuật
  • Đầu mối thẩm quyền kỹ thuật hoặc người đánh giá thiết kế
  • Đầu mối thẩm quyền về an toàn chức năng hoặc thẩm định
  • Điều phối kỹ thuật hệ thống ở cấp dự án

Mô hình hợp tác luôn linh hoạt và minh bạch.

Lưu ý quan trọng

Các năng lực liệt kê là thế mạnh cốt lõi và không giới hạn ở những chủ đề đã mô tả. Phạm vi được điều chỉnh theo mức độ trưởng thành của dự án, mức độ rủi ro và yêu cầu bảo mật.

Các loại xe

  • Xe du lịch, SUV và MPV
  • LCV, MCV và HCV
  • Xe buýt nhỏ và xe buýt điện
  • Xe hai bánh và ba bánh
  • Xe công vụ và xe chuyên dụng
Kỹ thuật không phải là chế tạo linh kiện. Kỹ thuật là bảo đảm các hệ thống vận hành cùng nhau, an toàn, lặp lại được và ở quy mô lớn.

Cùng trao đổi về dự án của doanh nghiệp

Phát triển toàn diện kiến trúc xe điện hóa và thông minh, bao gồm tích hợp hệ truyền động, điện tử trên xe, an toàn chức năng và thẩm định hệ thống. Từ ý tưởng ban đầu đến hệ thống ô tô sẵn sàng sản xuất hàng loạt.

Mọi tin nhắn đều đến thẳng bàn làm việc của nhà sáng lập, không qua bộ phận bán hàng.

Thông tin liên hệ chỉ được dùng để trả lời tin nhắn. Quyền riêng tư và cookie