eMOBINO
Bodyless electric vehicle chassis with its battery pack on stands in a workshop
Mobilite sistemleri

Sistem mimarisinden donanım ve yazılım geliştirmeye kadar uçtan uca mobilite sistemi mühendisliği.

eMOBINO, modern mobilite platformları için uygulamalı mühendislik yetkinliği sunar: sistem mimarisi, akıllı kontrol, donanım ve yazılım tasarımı ile güvenlik gereksinimlerini gözeten doğrulama. Programın ihtiyacına göre danışmanlık, uzman yönlendirmesi ya da doğrudan mühendislik uygulamasıyla destek veririz.

Çin’de ve Asya’nın büyük bölümünde elektrikli araçlara yeni enerjili araçlar (NEV) denir. Aşağıdaki başlıklar temel yetkinlik alanlarımızı temsil eder; kapsam bunlarla sınırlı değildir.
01

Sistem mühendisliği ve E/E mimarisi

Karmaşık araç sistemlerini mimari düzeyde yapılandırıyor ve yönetiyoruz; devamındaki mühendislik çalışmalarının sağlıklı ilerlemesini destekliyoruz. Tipik kapsam:

  • Araç E/E mimarisinin tanımlanması ve geliştirilmesi
  • Domain ve zonal mimari konseptleri
  • Ağ ve iletişim mimarisi (CAN, LIN, Ethernet)
  • Sistemin ayrıştırılması, arayüzlerin tanımlanması ve gereksinimlerin alt düzeylere aktarılması
  • Alanlar arası entegrasyon mantığı (kontrol, güç, güvenlik, teşhis)
  • Sistem entegrasyon planlaması ve program düzeyinde koordinasyon desteği

Bu katman, tasarım kaynakları devreye alınmadan önce teknik tutarlılığı sağlar.

A vehicle control unit prototype board in an open aluminium housing on an electronics bench, connected through a CAN wiring harness to a hardware-in-the-loop rack with small blinking LEDs
02

Araç kontrol ve gömülü sistemler (donanım ve yazılım)

Araç kontrol sistemleri için hem donanım hem yazılım alanında doğrudan mühendislik desteği sağlıyoruz. Tipik kapsam:

  • VCU donanım tasarım desteği (şemalar, bileşen seçimi, güvenlik konseptleri)
  • VCU yazılım mimarisi ve geliştirme desteği
  • Araç sistemleri genelinde kontrol mantığı tanımı ve entegrasyonu
  • EVCC mimarisi, şarj kontrol mantığı ve sistem entegrasyonu
  • ADCU mimarisi ve gömülü kontrolün sistem içindeki konumlandırılması
  • AUTOSAR Classic ve Adaptive ile gömülü yazılım; A-SPICE uyumlu süreçler ve MISRA C
  • ECU ve PCBA donanım tasarımı: şematikten üretime hazır yerleşime, DFM ve test kapsamıyla
  • Kontrol yazılımının MIL, SIL ve HIL ile doğrulanması
  • HMI konseptleri ve sürücü arayüzü entegrasyonu

Çalışma modeli, tasarım uygulamasından tasarım değerlendirmesi ve iyileştirmesine kadar değişebilir.

03

ADAS ve bağlantılı mobilite sistemleri

ADAS ve bağlantı çözümlerini ayrı özellikler olarak değil, entegre araç sistemleri olarak ele alıyoruz. Tipik kapsam:

  • ADAS sistem mimarisi tanımı
  • Kontrolcü mimarisi (ADCU / domain kontrolcüleri)
  • Sensör entegrasyonu ve sistem düzeyinde değerlendirme
  • Fonksiyonel ayrıştırma ve arayüz tanımı
  • Bağlantı mimarisi (araç ↔ bulut) ve veri akışları
  • Sürücü destek sistemlerinden otomatik sürüşe otonom sürüş fonksiyon mimarisi
  • SOTIF (ISO 21448) ve otomotiv siber güvenliği (ISO/SAE 21434)
  • V2X, telematik, OTA güncelleme ve yüksek performanslı hesaplama (HPC) mimarileri
  • Sürücü izleme ve doğrulama için sensör veri akışları

Odak noktamız mimarinin sağlamlığı, ölçeklenebilirliği ve entegrasyona hazır olmasıdır.

An electric drive unit, a motor with an integrated inverter, mounted on a dynamometer test rig inside a test cell
04

Tahrik sistemleri ve güç elektroniği mühendisliği

eMOBINO, mimari danışmanlığın ötesinde tam kapsamlı güç elektroniği mühendisliği yetkinliği sunar. Tipik kapsam:

  • İnvertör sistem donanım tasarımı ve kontrol mimarisi
  • DC-DC dönüştürücü donanım ve yazılım tasarımı
  • On-Board Charger (OBC, araç içi şarj cihazı) sistem tasarımı
  • Güç elektroniği kontrol yazılım mimarisi
  • Güç dağıtım üniteleri (PDU) tasarımı ve koruma konseptleri
  • Tasarım aşamasında termal, EMC ve güvenlik hususları

Mühendislik desteği; konsept tasarım, detaylı tasarım, tasarım incelemesi ve doğrulamaya hazırlığı kapsayabilir.

An unbranded electric light commercial van prototype on a four-post shaker test rig inside a validation hall
05

Doğrulama, güvenlik ve mevzuat uyumu (mobiliteye özel)

Güvenlik ve doğrulama, mühendisliğin ayrılmaz bir parçası olarak ele alınır; sonradan eklenen bir unsur değildir. Tipik kapsam:

  • Araç düzeyinde DVP stratejisi tanımı
  • Fonksiyonel güvenlik mühendisliğine teknik yönlendirme (ISO 26262, VCU ve kontrol sistemleri)
  • Güvenlik konsepti tanımı ve tasarım iyileştirmesi
  • EMC yaklaşımı ve mevzuat uyumu yönlendirmesi
  • Test, doğrulama ve simülasyon sonuçlarının yorumlanması
  • SOP öncesi teknik hazırlık değerlendirmesi

Nasıl çalışıyoruz

Proje bağlamına göre eMOBINO şu rollerde görev alabilir:

  • Mühendislik uygulama ortağı
  • Teknik otorite veya tasarım değerlendiricisi
  • Fonksiyonel güvenlik veya doğrulama otoritesi
  • Program düzeyinde sistem mühendisliği koordinatörü

Çalışma modellerimiz esnek ve şeffaftır.

Önemli not

Yukarıda belirtilen yetkinlikler temel güçlü yönlerimizi temsil eder; ancak yalnızca bu konularla sınırlı değildir. Kapsam, proje olgunluğu, risk profili ve gizlilik düzeyine göre uyarlanır.

Araç tipleri

  • Binek, SUV ve MPV
  • LCV, MCV ve HCV
  • Minibüs ve elektrikli otobüs
  • İki ve üç tekerlekli araçlar
  • Hizmet ve özel amaçlı araçlar
Mühendislik, yalnızca parçaları üretmek değil; sistemleri güvenli, tutarlı ve ölçeklenebilir şekilde, birlikte sorunsuz çalışır hale getirmektir.

Projenizi görüşelim

Elektrikli ve akıllı araç mimarilerinin uçtan uca geliştirilmesi: powertrain (tahrik sistemi) entegrasyonu, araç elektroniği, fonksiyonel güvenlik ve sistem doğrulaması. Konsept tanımından üretime hazır otomotiv sistemlerine kadar.

Her mesaj bir satış aracısına değil, doğrudan kurucuya ulaşır.

Bilgileriniz yalnızca mesajınızı yanıtlamak için kullanılır. Gizlilik ve çerezler