Hücre stratejisinden güvenlik açısından kritik donanım ve yazılım uygulamalarına kadar uçtan uca araç çekiş bataryası mühendisliği.

Çin’de ve Asya’nın büyük bölümünde elektrikli araçlara yeni enerjili araçlar (NEV) denir. Batarya performansı, güvenlik, maliyet ve uzun vadeli riskler mimari düzeyde belirlenir. Batarya sisteminin hücreden pakete kadar; araç entegrasyonu, güvenlik ve yaşam döngüsü kısıtlarıyla uyumlu biçimde tanımlanmasına destek veriyoruz. Bu destek Cell-to-Module (CTM), Cell-to-Pack (CTP) ve Cell-to-Chassis/Body (CTC/CTB) gibi mimarileri de kapsar. Kapsam:

• Hücre seçimi ve uygulama mühendisliği
• Kimya, format ve tedarikçi karşılaştırma analizi
• Modül ve paket mekanik tasarım yönlendirmesi
• Yapısal konseptler, muhafaza tasarımı ve çarpışma gereksinimleri
• Termal yönetim mimarisi ve soğutma stratejisi
• Batarya elektrik mimarisi tanımı
• Yüksek voltaj topolojisi, koruma konseptleri ve akım yolları

Hedef: tekil bileşenleri optimize etmek değil, bütünlüklü ve teknik olarak gerekçelendirilebilir bir sistem ortaya koymak.

Güvenlik açısından kritik batarya kontrol yazılımlarını küresel otomotiv standartlarına uygun şekilde geliştiriyor ve olgunlaştırıyoruz. orijinal ekipman üreticisi (OEM) uygulamaları ve AUTOSAR odaklı ortamlarla uyumlu, modüler ve ölçeklenebilir BMS yazılım mimarileri tasarlıyoruz. Kapsam:

• Sistem ve yazılım mimarisi tanımı
• Durum ve başlatma yönetimi
• Hücre izleme, teşhis ve dengeleme mantığı
• Termal yönetim ve koruma stratejileri
• Durum tahmin algoritmaları: şarj durumu (SoC), sağlık durumu (SoH), SoF, SoP
• Enerji ve güç yönetimi mantığı
• Kontaktör ve yüksek voltaj kontrolü, HV ölçümlerinin yönetimi
• I/O soyutlama ve donanım etkileşim katmanları
• Araç içi ve harici arayüzlerde iletişim yönetimi
• Hata, uyarı ve arıza yönetimi stratejileri
• Kalibrasyon ve parametre yönetimi
• Görev zamanlama, entegrasyon ve çalışma zamanı performans optimizasyonu

Odak: yalnızca nominal kullanım senaryoları değil, gerçek kullanım ve arıza koşullarında sağlam ve kararlı çalışma.

Doğrulama, süreç sonunda işaretlenen bir kontrol maddesi değil, temel bir mühendislik faaliyetidir. Birden fazla düzeyde yapılandırılmış doğrulama stratejileri tanımlar ve uygularız:

• Simülasyon tabanlı doğrulama (MiL / SiL): birim ve entegrasyon testi senaryoları, simülasyon ortamları, algoritmaların fonksiyonel doğrulaması, hata enjeksiyonlu sağlamlık testleri, güvenlik mekanizması doğrulaması
• Donanım tabanlı doğrulama (müşteri donanımı / kısmi HiL): test kurulumunun hazırlanması, açılış (boot-up) doğrulaması, iletişim ve arayüz doğrulaması, I/O ve kontaktör testleri, kısıtlı çalışma modu davranışı, hata enjeksiyonuyla hata yönetimi testleri

Testler yalnızca koşulmaz, yorumlanır; bulgular tasarım düzeltmelerine ve iyileştirmelerine geri beslenir.

BMS donanım tasarımını ve mevcut tasarımların iyileştirilmesini; fonksiyonel güvenlik, teşhis kabiliyeti ve üretim koşullarında sağlamlığa güçlü vurgu yaparak destekliyoruz. Kapsam:

• BMS donanım mimarisi tanımı
• Güvenlik kritik ölçüm ve sinyal yolları
• Yedeklilik ve teşhis konseptleri
• HV algılama, izolasyon izleme ve koruma devreleri
• Mevcut BMS donanım tasarımlarının incelenmesi
• ISO 26262 ile uyumlu mimarilere yönelik tasarım iyileştirmeleri
• Şematik, PCBA yerleşimi ve bileşen seçimi; üretime hazır (DFM, DFT)
• BMS master üniteleri ve HV güç dağıtım üniteleri (PDU, BDU)

Bu hizmet özellikle mevcut tasarımlarını küresel OEM güvenlik beklentileri düzeyine taşımak isteyen kuruluşlar için değerlidir.

Fonksiyonel güvenlik, batarya sistemi ile BMS donanım ve yazılımına entegre edilir. Rolümüz yalnızca dokümantasyon üzerinden uyum sağlamak değil; teknik yönlendirme, entegrasyon ve tasarım iyileştirmedir. Kapsam:

• Fonksiyonel güvenlik konseptlerinin sistem ve yazılım gereksinimlerine çevrilmesi
• Güvenlik mekanizmalarının uygulanması için rehberlik
• Güvenlik izleme ve teşhis stratejileri
• Fonksiyonel güvenlik test senaryoları tanımı
• Simülasyon ortamlarında fonksiyonel güvenlik doğrulaması
• Araç düzeyinde güvenlik konseptleriyle uyum

Böylece batarya sistemleri denetimler, sertifikasyon ve saha olayları karşısında savunulabilir olur.

Batarya sistemleri, araç platformuna sorunsuz entegre edilmelidir. Desteklediğimiz alanlar:

• Paketin araç mimarisine entegrasyonu
• Mekanik, elektrik ve termal arayüz tanımı
• HV arayüzleri ve güvenlik konseptleri
• Araç E/E mimarisi ve kontrol sistemleriyle uyum

Doğrulama stratejileri tasarlıyor, kabul kriterlerini tanımlıyor ve sonuçları yorumluyoruz. Bataryaya özgü kapsam:

• Otomotiv batarya DVP stratejisi
• Kötüye kullanım (abuse) senaryolarının tanımı ve test stratejisi yönlendirmesi
• Test yöntemleri ve standart seçimine teknik yönlendirme
• Test sonuçlarının yorumlanması ve hazırlık düzeyi değerlendirmesi
• Batarya güvenlik analizi ve arıza bulgularının yorumlanması
• Sertifikasyon hazırlığına teknik yönlendirme (UNECE R100, UL 2580, UN 38.3)

Bu yetkinlik; SOP, sertifikasyon, denetim veya olay sonrası incelemelere hazırlanan kuruluşlar için kritiktir.

Sıfırdan geliştirme projelerinin yanı sıra eMOBINO, mevcut batarya sistemlerini bağımsız bir dış gözle inceler. Kapsam:

• Mimari ve tasarım eksiklik analizi
• Güvenlik, dayanıklılık ve ölçeklenebilirlik risklerinin belirlenmesi
• Küresel OEM standartlarına yönelik tasarım iyileştirmeleri
• Net, uygulanabilir öneriler ve hayata geçirme adımları

Özel amaçlı ve savunma araçlarında, drone ve robotlarda bataryalar daha zorlu koşullarla karşılaşır: darbe, titreşim, geniş sıcaklık aralığı ve sıkı güvenlik gereksinimleri. Paketi ve BMS'i bu koşullara göre tasarlıyor, yeterlilik testlerini akredite laboratuvarlarla planlıyoruz.