Speaker on stage at an energy storage conference, audience seen from behind

İçgörüler ve duyurular

Sahadan notlar, şirket haberleri ve mühendislik görüşleri.

Batarya teknolojileri, enerji depolama, elektrikli mobilite ve stratejik teknoloji geliştirme üzerine öne çıkan analiz ve değerlendirmeler.

Mühendislik Görüşü· 30 Ekim 2026

Vietnam QCVN 32:2026: şarj istasyonlarında ne değişiyor

Vietnam'ın QCVN 32:2026/BCT yönetmeliği 1 Temmuz 2027'den itibaren istasyonun tamamını kapsıyor: ithalatçı, saha sahibi ve işletmeci için ne değişiyor.

Pazar ve Saha Notları· 29 Ekim 2026

Batarya Pasaportu Rehberi v3.2: BMS Verisinde Ne Değişti

Avrupa Komisyonu batarya pasaportu veri noktası rehberini 19 Ekim 2026'da güncelledi. Tarih değişmedi, ama BMS ve test ekiplerini ilgilendiren iki alan ve bir veri biçimi değişti.

Duyuru· 29 Ekim 2026

29 Ekim Cumhuriyet Bayramı: Cumhuriyetimiz 103 Yaşında

Cumhuriyetimizin açtığı yolda, bilimin ve mühendisliğin gücüyle geleceği kurmaya devam ediyoruz. 29 Ekim Cumhuriyet Bayramımız kutlu olsun.

Pazar ve Saha Notları· 20 Ekim 2026

Çin'in Elektrikli Araç Fiyat Savaşı: Taşan Hacim Nereye?

Çin'deki fiyat savaşı Avrupa, Türkiye, Güneydoğu Asya ve ABD'ye farklı yollardan ulaşıyor. Mühendislik ekipleri için asıl mesele maliyet yapısı ve hızdır.

Mühendislik Görüşü· 12 Ekim 2026

Batarya Kaynaklı Geri Çağırmalar: Yangın Riski ve Dersler

Ocak 2025'ten bu yana batarya yangını riskiyle açılan 39 geri çağırma: kusurlar nerede, plug-in hibritler neden öne çıkıyor, pakette ne değişmeli.

Duyuru· 9 Ekim 2026

LeadVision ve Dynacore ile uzun vadeli mühendislik iş birliği

eMOBINO, İstanbul merkezli mühendislik şirketleri LeadVision ve Dynacore ile uzun vadeli bir mühendislik iş birliği başlattı.

Pazar ve Saha Notları· 7 Ekim 2026

Batarya teşhisi ve onarımı beş yılda ayrı bir sektör olacak

Elektrikli otomobil kendini kanıtladı, batarya satış sonrası henüz olgun değil. Onarım neden küresel bir servis sektörü olacak, kim kuruyor, ne yapmalı?

Duyuru· 4 Ekim 2026

eMOBINO Expert Network'ü neden kurduk

Otomotiv, özellikle Avrupa'da, kadro küçültürken elektrifikasyon projeleri deneyimli mühendis arıyor. İki tarafı buluşturan ağı neden kurduk.

Mühendislik Görüşü· 2 Ekim 2026

QCVN 31:2026: elektrikli motosiklet bataryası

Vietnam'da QCVN 31:2026, 9 Ekim'de yürürlüğe giriyor: motosiklet bataryalarında tuzlu su testi, değiştirilebilir batarya sınıfı, hücre ezme testinin kalkması.

Mühendislik Görüşü· 1 Ekim 2026

Menzil uzatıcılı elektrikli araç: batarya maliyeti

Menzil uzatıcılı elektrikli araçlar (REEV) Çin'de yeniden yükselişte. Trendi kopyalamadan önce batarya maliyetine, sistem karmaşıklığına ve pazarınıza bakın.

Pazar ve Saha Notları· 28 Eylül 2026

ABD enerji depolama pazarı: non-FEOC şartı

ABD batarya enerji depolamada FEOC ve non-FEOC ne demek, %55-75 maliyet oranı nasıl işliyor, Vietnam ya da Türkiye'deki tesis ne ödüyor, ne kazanıyor.

Pazar ve Saha Notları· 24 Eylül 2026

AB enerji depolama pazarı 2026: açık ihaleler

AB'de 2025'te 27,1 GWh batarya enerji depolama devreye girdi, 2026 daha hızlı gidiyor. Üç segment, sekiz ülke ve onlarca açık ihale tek brifingde.

Mühendislik Görüşü· 21 Eylül 2026

Enerji depolamada hücre seçimi: fiyat mı, ömür mü?

On adet 314 Ah hücre, 20 yıllık şebeke ölçekli BESS projesi: eMOBINO Energy Analytics hücreleri teklif fiyatına değil, ömür boyu maliyete göre kıyaslar.

Pazar ve Saha Notları· 3 Eylül 2026

Battery Expo Vietnam 2026, Hanoi

Battery Expo Vietnam 2026 boyunca eMOBINO, batarya, enerji depolama ve temiz mobilite alanında Güneydoğu Asya, Türkiye ve Avrupa ortaklarıyla buluşuyor.

Pazar ve Saha Notları· 1 Eylül 2026

AB batarya pasaportu: 18 Şubat 2027 şartları

AB Batarya Tüzüğü kapsamında elektrikli araç ve 2 kWh üzeri endüstriyel bataryalar için pasaport 18 Şubat 2027'de zorunlu. Kapsam, sahiplik ve denetim.

Pazar ve Saha Notları· 24 Ağustos 2026

Batarya paketi maliyeti: pazarlıktan önce hesap

Teklifteki fiyat değil, gerçek maliyet: pazarlık başlamadan önce alt sistem alt sisteme hesaplanan batarya paketi maliyeti. Fazla ödeme nerede saklanıyor.

Pazar ve Saha Notları· 10 Ağustos 2026

Çin elektrikli araç batarya standardı GB 38031

GB 38031-2025 ve GB 18384-2025, Temmuz 2026'dan beri Çin'de yeni elektrikli araç tip onaylarında zorunlu. Batarya üreticileri için beş kritik değişiklik.

Mühendislik Görüşü· 31 Temmuz 2026

eMOBINO Advisory: batarya mühendisliği

eMOBINO Advisory, elektrikli araç ve sabit enerji depolama batarya ekipleriyle çalışır; bağımlılık yaratmaz, ekibe yetkinlik kazandırır. Pratikte nasıl işler.

Duyuru· 19 Haziran 2026

eMOBINO Bursa ULUTEK Ar-Ge ve mühendislik üssü

eMOBINO A.Ş., elektrikli araç sistemleri, batarya, enerji depolama ve mobilite odağıyla Türkiye merkezli Ar-Ge ve mühendislik üssünü Bursa ULUTEK'te kurdu.

Pazar ve Saha Notları· 13 Haziran 2026

Battery Show Europe 2026: Avrupa batarya sektörü

Stuttgart'taki Battery Show Europe 2026, Avrupa batarya ekosisteminin ayakta kalma modunda olduğunu gösterdi. eMOBINO, ABD, Vietnam ve Türkiye'ye açılıyor.

Pazar ve Saha Notları· 30 Mayıs 2026

The Battery Show Europe 2026, Stuttgart

Asya batarya ekosisteminde geçen beş yılın ardından sıradaki durak 10 Haziran'da Stuttgart'taki The Battery Show Europe: elektrikli araç ve enerji depolama.

Mühendislik Görüşü· 28 Nisan 2026

Batarya değişimi: otomobil mi, motosiklet mi?

Batarya değişimi otomobilde neden zorlanıyor, elektrikli motosiklette neden ölçekleniyor? Maliyet, şarj altyapısı ve kentsel kullanım gerçek verilerle.

Mühendislik Görüşü· 7 Nisan 2026

Enerji depolama: mimari ve doğrulama

Enerji depolama sistemini belirleyen kapasite değil, zorlu koşullardaki öngörülebilirliğidir. Örnek: 261 kWh yüksek gerilim DC platformu NexaGrid Pro 261.

Mühendislik Görüşü· 31 Mart 2026

Yüksek gerilim batarya arızaları tasarımdan doğar

Ağır vasıta batarya paketi filosunun güç dağıtım bölümünde termal olay: birbirine bağlı tasarım zafiyetleri ve tasarım incelemesiyle kalıcı çözüm.

Pazar ve Saha Notları· 24 Mart 2026

Hürmüz Boğazı ve elektrikli araç tedarik zinciri

Hürmüz Boğazı'ndaki aksama, Mart 2026'dan bu yana elektrikli araç ve batarya tedarik zincirinin fosil yakıta yapısal bağımlılığını ortaya çıkardı.

Mühendislik Görüşü· 9 Mart 2026

Elektrikli araç kontrol mimarisi ve eVCU

Kontrolcü olmak, kontrol mimarisi olmak değildir. eVCU tabanlı mimari elektrikli araçta tork, termal yönetim, şarj ve güvenliği nasıl koordine eder.

Mühendislik Görüşü· 23 Şubat 2026

Testi geçen BMS sahada neden farklı davranır?

Batarya yönetim sistemi (BMS) testleri geçse de sahada aylar sonra farklı davranabilir. Elektrikli araç ve enerji depolama projelerinde tekrar eden örüntüler.

Mühendislik Görüşü· 3 Ocak 2026

Elektrikli araçlarda yüksek gerilim riskleri

Yüksek gerilim ve batarya olayları nadiren tek bir bileşen arızasından kaynaklanır. Olaylar yaşam döngüsünün neresinde çıkar, analiz neden yetersiz kalır.

Mühendislik Görüşü· 1 Ocak 2026

Batarya sistemlerinde fonksiyonel güvenlik

Batarya yönetim sistemi (BMS) ve paketlerde fonksiyonel güvenlik neden ikincil görülmemeli? ISO 26262 nedir, ne değildir, eMOBINO'nun başlangıç paketi nedir.

Duyuru· 18 Aralık 2025

ECOTRON resmi distribütörlük anlaşması

eMOBINO, ECOTRON ile Türkiye'de elektrikli araç kontrol üniteleri, şarj haberleşme kontrolcüleri ve ADAS için dağıtım ve entegrasyon anlaşması imzaladı.

Mühendislik Görüşü· 18 Aralık 2025

Gigawatt ölçekli enerji depolama danışmanlığı

eMOBINO, gigawatt ölçekli batarya enerji depolama yatırımları için pazara giriş, yapılandırma, teknoloji seçimi ve uygulama hazırlığında danışmanlık sunar.

Pazar ve Saha Notları· 30 Ekim 2025

Türkiye'de 1 saatlik enerji depolama ikilemi

Yönetmelik "en az 1 saat" diyor, yatırımcı "1 saat" anlıyor. 1 saatlik (1C) enerji depolama neden doğru çözüm değil, hücre seçiminde fiyat neden yanıltıyor.

Pazar ve Saha Notları· 3 Ekim 2025

Elektrikli araç ve batarya gündemi: Eylül 2025

ABD'de silikon anot, Vietnam'da 150.000 batarya değişim kabini hedefi, Avrupa'da Na-ion ve enerji depolama adımları, Türkiye'de yeni araç vergileri.

Pazar ve Saha Notları· 17 Eylül 2025

Hidrojen gerçekten çözüm mü?

2009'daki hidrojen yakıt hücreli katamaran projesinden bugüne: hidrojen nerede anlamlı, nerede değil ve neden enerjinin kritik ama seçici bir parçası.

Duyuru· 12 Eylül 2025

eMOBINO: enerji, mobilite ve inovasyon

Mustafa Şimşek, 2009'dan bu yana Türkiye, Avrupa ve Güneydoğu Asya'da edindiği elektrikli araç ve batarya birikimini değere dönüştürmek için eMOBINO'yu kurdu.

İhtiyacınızı konuşalım.

Her zorluk farklıdır. Bazıları stratejik yönlendirme gerektirir; bazılarında bağımsız uzman görüşü ya da doğrudan mühendislik çalışması gerekir. Netlik, gizlilik ve deneyim kritik olduğunda doğru başlangıç noktası burasıdır.

Projenizi konuşalım