Çin'in EV ve batarya güvenlik düzenlemeleri Temmuz 2026'dan itibaren tüm yeni EV tip onayları için zorunlu hale geldi. GB 38031-2025 çekiş bataryasını, GB 18384-2025 ise aracın tamamını kapsıyor. Onayı alınmış modellerin Temmuz 2027'ye kadar süresi var.
Bugün Çin'de zorunlu olan, yarın küresel ölçütü belirliyor.
Yalnızca GB 38031-2025, 7 hücre seviyesi ve 17 paket ya da sistem seviyesi testi kapsıyor. Beş değişiklik diğerlerinden daha önemli.
1. 120 dakikalık termal sınırlama (GB 38031)
Tetiklenen bir Thermal Runaway sonrasında tam iki saat boyunca yangın ve patlama olmaması, her ölçüm noktasının 60°C eşiğine göre izlenmesi gerekiyor. 2020 sürümü 5 dakikalık bir uyarının ardından yangına izin veriyordu. O 5 dakikalık süre artık geçme kriteri değil, alarm şartı.
2. Yolcu için gaz eşikleri (GB 38031)
Tahliye edilen gaz ve duman yolculara zarar vermemeli. Geçme koşulu tasarım niyeti değil, yolcu üzerindeki etki. Tahliye yolu, sızdırmazlık mimarisi ve kabine giriş artık uygunluk dosyasının parçası.
3. Tek dokunuşla güç kesme (GB 18384)
Sürücünün tek hamlede tahrik sistemi gücünü kesebildiği bir cihaz; araç dururken, şarj ya da deşarj olmuyorken ve ana kontrol yazılımından bağımsız çalışması gerekiyor. Bu şart batarya standardında değil, araç standardında yer alıyor.
4. 150 J alt darbe testi (GB 38031)
30 mm çelik bilyeli darbe ucu, her vuruşta 150 J darbe enerjisi, paket alt plakasına üç vuruş. Sızıntı, gövde yırtılması, yangın ve patlama olmaması, yalıtım direncinin korunması gerekiyor. Doğrudan paketin aynı zamanda gövde yapısı olduğu CTP ve CTB mimarilerini hedefliyor.
5. 300 çevrim yaşlandırılmış kısa devre testi (GB 38031)
Her biri 15 dakikada %20-80 SOC olan 300 hızlı şarj çevrimiyle yaşlandırılmış hücrelere harici kısa devre uygulanıyor. Sertifikasyon artık fabrikadan yeni çıkmış bir hücreyle değil, yaşlanmış bir hücreyle geçilmek zorunda.
Bataryalarınızı dünün asgari şartlarına göre tasarlıyorsanız, yarının gerçeğinin şimdiden gerisindesiniz.
