Правила безопасности электромобилей и батарей в Китае стали обязательными с июля 2026 года для всех новых сертификаций типа электромобилей. GB 38031-2025 относится к тяговой батарее, GB 18384-2025 ко всему автомобилю. У уже одобренных моделей есть время до июля 2027 года.
То, что сегодня становится обязательным в Китае, завтра задает мировой ориентир.
Один только GB 38031-2025 включает 7 испытаний на уровне ячейки и 17 на уровне блока или системы. Пять изменений важнее остальных.
1. Удержание теплового разгона 120 минут (GB 38031)
Никакого огня и взрыва в течение двух полных часов после инициированного теплового разгона, каждая точка измерения контролируется по порогу 60°C. Редакция 2020 года допускала огонь после 5-минутного предупреждения. Эти 5 минут теперь требование к сигнализации, а не критерий прохождения.
2. Пороги газов для пассажиров (GB 38031)
Выделяемые газы и дым не должны причинять вред пассажирам. Условие прохождения определяется воздействием на человека, а не замыслом конструкции. Путь сброса газов, архитектура уплотнений и проникновение в салон становятся частью досье соответствия.
3. Отключение питания одним действием (GB 18384)
Устройство, с помощью которого водитель одним действием отключает питание тяговой системы; требуется, когда автомобиль неподвижен, не заряжается и не разряжается, и работает независимо от основного управляющего ПО. Это требование находится в стандарте на автомобиль, а не на батарею.
4. Удар по днищу 150 Дж (GB 38031)
Ударник со стальным шаром 30 мм, 150 Дж энергии на удар, три удара по нижней плите блока. Без утечек, без разрушения корпуса, без огня и взрыва, с сохранением сопротивления изоляции. Нацелено прямо на архитектуры CTP и CTB, где батарейный блок одновременно служит несущей конструкцией.
5. Испытание коротким замыканием после 300 циклов старения (GB 38031)
Внешнее короткое замыкание прикладывается к ячейкам, состаренным 300 циклами быстрой зарядки, каждый от 20 до 80% SOC за 15 минут. Сертификацию теперь нужно пройти с деградировавшей ячейкой, а не с новой с завода.
Если вы проектируете батареи под вчерашние минимальные требования, вы уже отстаете от завтрашней реальности.
