El cerebro adaptativo del vehículo eléctrico, desde la primera conducción hasta la homologación.
eMOBINO VCU.io es un software de control del vehículo avanzado y basado en modelos para vehículos eléctricos. Probado en el primer BEV comercial ligero homologado por un OEM en Turquía, adapta las estrategias de par, energía y gestión térmica al conductor, la carga y la carretera: más autonomía, una respuesta más precisa y una conducción más segura.
La diferencia de VCU.io.
Basado en modelos desde el primer día
Las estrategias de control se diseñan y verifican como modelos frente a un modelo completo del vehículo creado en eMOBINO xEV Sim, en MiL, SiL y HiL, y el código de producción se genera a partir de los mismos modelos. La calibración empieza antes del primer prototipo.
Probado hasta la homologación
Construido sobre el software de control del primer BEV comercial ligero homologado por un OEM en Turquía: funciones que ya han superado la homologación de tipo, no conceptos.
Energía y par adaptativos
La gestión de la energía, la frenada regenerativa y la modulación del par se adaptan al estilo de conducción, la carga útil, la pendiente y el estado de la batería, y amplían la autonomía sin restar prestaciones.
Hecho para su plataforma
Una biblioteca modular de funciones para configuraciones de uno o varios motores, vehículos comerciales ligeros, autobuses y conversiones, que funciona en el controlador de automoción que elija el cliente.
El cerebro entre el conductor y el tren motriz.
Control de conducción y de par
Interpretación de la demanda del conductor, arbitraje del par, modos de conducción, avance lento y retención en pendiente.
Gestión adaptativa de la energía
Reparto de potencia entre batería, motores y sistemas auxiliares, frenada regenerativa combinada y predicción de autonomía en tiempo real.
Tracción y control multimotor
Control del deslizamiento de las ruedas y reparto del par entre varios motores, coordinados con los sistemas de freno y de estabilidad.
Estados de alta tensión y de carga
Secuencias de arranque, apagado y carga en AC y DC, coordinadas con el BMS, el cargador y la red del vehículo.
Gestión térmica
Estrategias de refrigeración y calefacción para batería, motores y electrónica de potencia, incluido el preacondicionamiento de la batería.
Diagnóstico y gestión de fallos
Diagnóstico UDS, detección de fallos y modos degradados que mantienen el vehículo seguro y en condiciones de circular.
Conectividad y OTA
CAN FD y Ethernet de automoción, calibración XCP y actualizaciones remotas (OTA) seguras con ciberseguridad conforme a ISO/SAE 21434.
Seguridad funcional y verificación
Productos de trabajo alineados con ISO 26262 y ASPICE, mecanismos de seguridad y campañas automatizadas de pruebas MiL, SiL y HiL.
Para programas de vehículos que necesitan un software de control conforme a los estándares globales.
Disponible bajo pedido. Se desarrolla a partir de la ingeniería de control de vehículos basada en modelos de eMOBINO y se entrega como aplicación con licencia, con soporte de integración y calibración, o dentro de un programa de ingeniería.
- Vehículos comerciales ligeros
- Vehículos eléctricos de pasajeros
- Autobuses y vehículos especiales
- Vehículos de dos y tres ruedas
- Maquinaria fuera de carretera y vehículos industriales
- Programas de conversión a eléctrico
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Compártanos la arquitectura de su vehículo y el calendario del programa. Le responderemos con una evaluación de encaje.