eMOBINO
eMOBINO VCU.io · Fahrzeugsteuerungssoftware · Auf Anfrage

Das adaptive Gehirn des Elektrofahrzeugs, von der ersten Fahrt bis zur Homologation.

eMOBINO VCU.io ist fortschrittliche, modellbasierte Fahrzeugsteuerungssoftware für Elektrofahrzeuge. Bewährt am ersten OEM-homologierten leichten Nutzfahrzeug (BEV) der Türkei, passt sie Drehmoment-, Energie- und Thermostrategien an Fahrer, Beladung und Straße an: für mehr Reichweite, ein direkteres Ansprechverhalten und eine sicherere Fahrt.

Warum VCU.io

Was VCU.io auszeichnet.

View from the back seat of an electric vehicle prototype on a test track: the driver seen from behind, a laptop with a dark screen on the passenger seat connected by a cable to the dashboard

Modellbasiert vom ersten Tag an

Regelstrategien werden als Modelle entwickelt und in MiL, SiL und HiL anhand eines vollständigen, in eMOBINO xEV Sim aufgebauten Fahrzeugmodells verifiziert. Der Seriencode wird aus denselben Modellen generiert. Die Kalibrierung beginnt vor dem ersten Prototyp.

Durch die Homologation bewährt

Basiert auf der Steuerungssoftware des ersten OEM-homologierten leichten Nutzfahrzeugs (BEV) der Türkei: Funktionen aus einem bereits typgenehmigten Fahrzeug, keine Konzepte.

Adaptive Energie- und Drehmomentsteuerung

Energiemanagement, Rekuperation und Drehmomentformung passen sich an Fahrstil, Zuladung, Steigung und Batteriezustand an und verlängern die Reichweite, ohne die Fahrleistung zu dämpfen.

Auf Ihre Plattform zugeschnitten

Eine modulare Funktionsbibliothek für Ein- oder Mehrmotor-Layouts, leichte Nutzfahrzeuge, Busse und Umrüstungen, lauffähig auf dem Automotive-Steuergerät Ihrer Wahl.

Was die Software abdeckt

Das Gehirn zwischen Fahrer und Antriebsstrang.

Fahr- und Drehmomentsteuerung

Interpretation des Fahrerwunschs, Drehmomentkoordination, Fahrmodi, Kriechfunktion und Berganfahrhilfe.

Adaptives Energiemanagement

Leistungsaufteilung zwischen Batterie, Motoren und Nebenverbrauchern, Brake Blending mit Rekuperation und laufende Reichweitenprognose.

Traktion und Mehrmotorsteuerung

Schlupfregelung und Drehmomentverteilung auf mehrere Motoren, abgestimmt mit Brems- und Stabilitätssystemen.

Hochvolt-Zustände und Ladebetrieb

Einschalt-, Abschalt- sowie AC- und DC-Ladesequenzen, koordiniert mit BMS, Ladegerät und Fahrzeugnetz.

Thermomanagement

Kühl- und Heizstrategien für Batterie, Motoren und Leistungselektronik, einschließlich Batterievorkonditionierung.

Diagnose und Fehlerbehandlung

UDS-Diagnose, Fehlererkennung und Notlaufmodi, die das Fahrzeug sicher und fahrbereit halten.

Konnektivität und OTA

CAN FD und Automotive Ethernet, XCP-Kalibrierung und sichere Over-the-Air-Updates mit Cybersecurity nach ISO/SAE 21434.

Funktionale Sicherheit und Verifikation

An ISO 26262 und ASPICE ausgerichtete Arbeitsprodukte, Sicherheitsmechanismen und automatisierte MiL-, SiL- und HiL-Testkampagnen.

A proving ground at dawn: an unbranded electric bus, a light truck and a small electric car parked in a row, a test engineer walking toward them seen from behind
Einsatzbereiche

Für Fahrzeugprogramme, die Steuerungssoftware nach globalen Standards brauchen.

Auf Anfrage erhältlich. Basiert auf dem modellbasierten Fahrzeugsteuerungs-Engineering von eMOBINO und wird als lizenzierte Anwendung mit Integrations- und Kalibrierunterstützung oder im Rahmen eines Engineering-Programms geliefert.

  • Leichte Nutzfahrzeuge
  • Elektrische Pkw
  • Busse und Sonderfahrzeuge
  • Zwei- und Dreiräder
  • Off-Highway- und Industriefahrzeuge
  • Umrüstprogramme auf Elektroantrieb

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