De los autobuses de hidrógeno a las celdas de batería.
Programas seleccionados de trabajo práctico en electrificación en Turquía, Europa y el Sudeste Asiático desde 2009: la experiencia que respalda la ingeniería que eMOBINO aporta a cada proyecto.
El hidrógeno y los primeros vehículos eléctricos
Autobús urbano híbrido de hidrógeno
Autobús urbano híbrido en serie con motor de combustión de hidrógeno, desde el modelado del tren motriz hasta las pruebas y la integración.
Catamarán híbrido de pila de combustible
Estudio de viabilidad y hoja de ruta de integración para un catamarán híbrido con pila de combustible de hidrógeno, incluida su estrategia de gestión energética.
Prototipo de vehículo comercial ligero eléctrico de primera generación
Prototipo de vehículo comercial ligero totalmente eléctrico de primera generación, con integración del pack de baterías y software de red del vehículo.
Trenes motrices eléctricos, carga y homologación
Tren motriz eléctrico e inversor de desarrollo local
Plataforma de tren motriz eléctrico e inversor de desarrollo local, con software de control del motor y del vehículo en un vehículo prototipo.
Cargador a bordo de desarrollo local
Cargador a bordo de desarrollo local, validado e integrado en un prototipo de vehículo comercial ligero eléctrico.
Pack de baterías EV de desarrollo local
Pack de baterías de desarrollo local para vehículo eléctrico, con selección de celdas, diseño funcional e integración en el vehículo completo.
IMPROVE: demostrador BEV del programa FP7 de la UE
Demostrador de vehículo comercial ligero totalmente eléctrico del programa FP7 de la UE, con mayor rendimiento y eficiencia.
TRaCE: flota de vehículos comerciales ligeros eléctricos
El primer BEV comercial ligero homologado por un OEM en Turquía, desarrollado como flota desde el concepto hasta la homologación de tipo.
REx: vehículo comercial ligero eléctrico de autonomía extendida
Prueba de concepto de un vehículo comercial ligero eléctrico de autonomía extendida, con una nueva arquitectura híbrida y control del extensor de autonomía.
Híbridos, software de control y programas de investigación de la UE
Plataforma híbrida ligera de 48 V
Sistema híbrido ligero de 48 V para un vehículo de pasajeros, desde la integración en prototipo hasta la validación y las pruebas funcionales.
Sys2Wheel: vehículo eléctrico con motores en rueda
Arquitectura de vehículo eléctrico con motores en rueda del programa Horizonte 2020 de la UE, que integra motores en el cubo con nuevo software de control del vehículo y pruebas en prototipo.
ASSURED: carga inalámbrica rápida de 100 kW
El primer demostrador de carga inalámbrica de 100 kW de Europa, capaz de cargar rápidamente un vehículo comercial ligero eléctrico sin cables.
Unidad de control de vehículo eléctrico (EVCU)
Unidad de control de vehículo eléctrico que abarca diseño funcional, requisitos, análisis de seguridad, software de aplicación e integración en prototipo.
Sistema de gestión de baterías de desarrollo local
Sistema de gestión de baterías de desarrollo local con software de aplicación escalable, modelado de baterías y verificación en prototipo.
HiFi Elements: modelado de vehículos eléctricos en H2020
Programa Horizonte 2020 de la UE de modelado de vehículos eléctricos de alta fidelidad, con modelos de unidades de control y casos de uso MiL y HiL.
Baterías a escala industrial: packs, almacenamiento y celdas
Packs de baterías EV propios
Packs de baterías de desarrollo propio para SUV eléctricos, vehículos comerciales ligeros y scooters eléctricos, llevados a producción en serie con cumplimiento normativo global.
Sistemas de almacenamiento estacionario de energía
Sistemas de almacenamiento de energía, desde armarios residenciales y C&I hasta sistemas en contenedor a escala de red, llevados a producción.
Desarrollo de celdas de batería avanzadas
Diseño y validación de celdas de batería avanzadas en una línea piloto, con químicas NMC y LFP/LMFP.
Sume esta experiencia a su programa.
Háblenos de su reto en baterías, almacenamiento o vehículos.