29 сентября 2026 года Министерство промышленности и торговли Вьетнама издало циркуляр 61/2026/TT-BCT, а вместе с ним QCVN 32:2026/BCT, национальный технический регламент по зарядным постам и зарядным станциям для электромобилей. Он вступает в силу 1 июля 2027 года.
До сих пор зарядка во Вьетнаме регулировалась стандартами на продукцию и общим законодательством об электроустановках, строительстве и пожарной безопасности. Совместная встреча министерств в сентябре 2024 года зафиксировала восемь национальных стандартов на зарядку, три стандарта на разъёмы и отсутствие национального технического регламента для зарядной станции как системы. QCVN 32 закрывает этот пробел. Он рассматривает станцию как единую техническую систему, а не только зарядное устройство. Для зарядного устройства, планировки площадки, электроснабжения, защиты, программы мониторинга, учёта и эксплуатационных записей предусмотрены требование, метод проверки и критерий приёмки.
Область применения определяют два теста, а не один
Регламент применяет правила для продукции и правила для станций раздельно. Каждый зарядный пост, который производится, ввозится, продаётся или устанавливается, должен отвечать требованиям к продукции, если тип устройства не исключён прямо. Правила для станций действуют в общественных местах, на центральных парковках и местах отдыха.
Два теста могут давать разный результат. Станции внутри зданий и станции для внутреннего некоммерческого использования исключены как станции, но установленные там посты не исключены как продукция. Настенная зарядка в частном гараже не является станцией по QCVN 32, но сертификация ей всё равно нужна.
Путь на рынок зафиксирован
Для зарядных постов порядок такой: испытание, сертификация, декларация, маркировка, затем продажа. Сертификацию выполняет назначенный орган, отвечающий ISO/IEC 17065, испытания проводит назначенная или признанная лаборатория. Иностранные результаты испытаний и сертификации учитываются только по правилам признания циркуляра 16/2026 Министерства науки и технологий. Аккредитация по ISO/IEC 17025 или международный сертификат не заменяют вьетнамского признания.
Редакция стандарта может решить судьбу протокола испытаний
QCVN 32 называет IEC 61851-23 в редакции 2014 года, через TCVN 13078-23:2020. IEC отозвала эту редакцию 13 декабря 2023 года, а большинство зарядных устройств постоянного тока на рынке сейчас испытывают по редакции 2023 года. Протокол по новой редакции учитывается только вместе с документированным сравнением по пунктам с названной редакцией (пункт 4.3.3).
На наш взгляд, такое сравнение дешевле повторных испытаний и определяет план сертификации. Импортёрам стоит сопоставить имеющиеся протоколы с названными редакциями до планирования новых испытаний.
Управление нагрузкой становится доказательством
Возьмём иллюстративный проект: шесть постов постоянного тока по 120 кВт и ещё 20 кВт на охлаждение, освещение и управление требуют 740 кВт при полной мощности. При сетевом подключении 500 кВт QCVN 32 требует автоматического управления нагрузкой, которое следит за пределом и переводит систему в безопасное состояние при отказе контроллера (пункт 3.5.5).
Приёмочные испытания проверяют станцию с потерянным контроллером, а не только в нормальном режиме. Панель в бэкенде не считается доказательством. Нагрузочные банки или реальные автомобили и время на их бронирование легко недооценить.
Двухколёсный транспорт и шкафы замены батарей на границе
Регламент написан вокруг транспортного средства. Электромотоциклы попадают в него только через формулировку «аналогичные дорожные транспортные средства», и особых правил парковочных мест или планировки для них нет. Шкаф замены батарей заряжает батареи, снятые с транспортного средства, поэтому он не подходит под определение зарядного поста. Площадка только со шкафами замены не является станцией QCVN 32, но на смешанной площадке шкафы становятся нагрузкой станции.
Это нужно читать вместе с QCVN 31:2026/BXD о батареях двухколёсного транспорта и с циркуляром 31/2026/TT-BXD о зонах зарядки и замены в жилых домах с 15 декабря 2026 года.
Действующие станции не освобождены
Зарядные посты, законно установленные до 1 июля 2027 года, можно продолжать использовать. Действующие станции в области применения обязаны проверить соответствие требованиям безопасности в течение шести месяцев и завершить исправления в течение 24 месяцев, то есть до 1 июля 2029 года. Прямые опасности устраняются сразу.
Что мы бы сделали сейчас
- Классифицировать каждый продукт и каждую площадку отдельно и записать решение.
- Сопоставить имеющиеся протоколы испытаний с названными редакциями стандартов.
- Проектировать управление нагрузкой с безопасным отказом и писать план приёмки на стадии проекта.
- Составить реестр действующих площадок и ранжировать их по риску, чтобы исправления растянулись на 2028 и 2029 годы.
QCVN 32 не вводит нового разрешения на станцию. Он вводит доказательства: каждое требование нужно показать при приёмке и хранить весь срок жизни площадки.
Если вы планируете сертификацию зарядных устройств, проект станции или проверку действующей сети во Вьетнаме, напишите на info@emobino.com.
