El proyecto de catamarán con pila de combustible de hidrógeno que impulsamos como pioneros en Turquía en 2009 se adelantó a su tiempo. Quedó en el cajón como un puro ensayo de I+D, pero amplió nuestro horizonte. Fue el comienzo de nuestro camino con el hidrógeno y aquel proyecto fue nuestra primera chispa.
Hoy, en pocas palabras
- Está presente en todo el universo, pero purificarlo es caro.
- El hidrógeno gris contamina, el azul es una solución parcial y el verde es ideal, pero muy caro.
- Su eficiencia es del 30-50 %, muy por debajo de las baterías.
- Almacenarlo y transportarlo es difícil, y la seguridad exige un cuidado especial.
¿Dónde tiene sentido? En vehículos pesados, transporte público y aviación.
¿Dónde no? En automóviles de pasajeros y en ámbitos donde la electrificación es fácil de aplicar.
Para nuestro fundador, Mustafa Şimşek, el hidrógeno es un camino que empezó con aquel proyecto de I+D en 2009 y que continúa. Es una pieza clave, pero selectiva, de la transición energética mundial.
¿Dónde cree usted que estará el verdadero papel del hidrógeno?
