Silizium-Anoden-Produktion in den USA, das Ziel von 150.000 Akkutauschschränken in Vietnam, ein neuer Reichweitenrekord, Durchbrüche bei Na-Ionen und BESS in Europa, angepasste Steuern in der Türkei. Wie prägt all das die Zukunft von Energie und E-Mobilität?
Türkei
- Die Steuern auf Pkw von außerhalb der EU wurden angepasst: EV 30 %, mindestens 8.500 USD; PHEV 30 %, mindestens 7.000 USD; Verbrenner und HEV 25 %, mindestens 6.000 USD. Die US-spezifische Steuer von 60 % entfällt.
- Die Energiemarktbehörde EPDK hat 9 Verordnungsentwürfe für BESS und Regelenergie veröffentlicht.
- ASPİLSAN führt Gespräche über eine Kooperation mit IBC aus Indonesien.
Europa
- Phenogy hat in Deutschland ein Na-Ionen-BESS mit 1 MWh in Betrieb genommen.
- Eni und Seri Industrial haben in Brindisi ein LFP-Werk mit 8 GWh pro Jahr gestartet.
- Die Übernahme von Northvolt durch Lyten erhielt die ISP-Genehmigung.
- PGE hat in Polen ein BESS mit 262 MW / 981 MWh in Betrieb genommen.
- Hithium hat mit Solarpro in Osteuropa einen Rahmenliefervertrag über 2 GWh BESS unterzeichnet.
Vietnam
- Ein lokaler Betreiber strebt bis 2030 150.000 Akkutauschschränke an.
- EVN testet ein Pilot-BESS mit 50 MWh im Probebetrieb.
- Der überarbeitete PDP8 bestätigt ein BESS-Ziel von 10 bis 16,3 GWh.
- Markt: Installationsverträge über 200 MWh bis Jahresende.
China
- MIIT: Exportlizenzen für Elektrofahrzeuge, in China und Asien New Energy Vehicles (NEV) genannt, ab 2026.
- CATL: neue Minengenehmigung und Europastart von Shenxing Pro.
- CATL 37,5 % und BYD 17,8 %, zusammen über 55 % Weltmarktanteil.
USA
- Sila hat die Produktion von Silizium-Anoden im Automobilmaßstab aufgenommen.
- DOE: 625 Mio. USD für die Modernisierung von Kohlekraftwerken und für BESS.
- Georgia Power: Ausschreibung über ein BESS mit 500 MWh.
Naher Osten
- Ceer hat seinen Markenauftritt erneuert, das erste Fahrzeug wird Ende 2025 erwartet.
- Lucid Air hat mit 1.205 km einen Guinness-Rekord aufgestellt.
- Jordanien hat ultraschnelles DC-Laden eröffnet.
Gesamtbewertung
- Türkei: Die neue Steuerregel hat weder Tesla noch das lokal investierende BYD getroffen. Der Vorteil für TOGG ist begrenzt, sein Beitrag noch unklar.
- Europa: Na-Ionen- und LFP-Investitionen diversifizieren die Lieferkette.
- Vietnam: Akkutausch bei Zweirädern und BESS-Tests deuten auf Wachstum im Jahr 2026 hin.
- China: Exportlizenzen wirken als Qualitätsfilter, Minengenehmigungen sichern die vorgelagerte Rohstoffseite. Die Regierung kündigt zusätzliche Anreize an, um ihre Führung in der Batterietechnik zu halten.
- USA: Die Produktion von Silizium-Anoden stärkt die heimische Lieferkette, ist für den IRA von Bedeutung und kann langfristig Wettbewerbsvorteile bringen, vor allem bei Premiumfahrzeugen, extrem schnellem Laden und NMC mit sehr hoher Energiedichte.
- Naher Osten: Ceer, Lucid und Investitionen in Schnellladeinfrastruktur lassen das Ökosystem wachsen.
Jede Region schärft ihre strategische Position und sucht einen Weg, sich im Wettbewerb abzuheben.
